NebraskaColor.png
USAPEEC.png

INCOTERMS 2020® (Términos Internacionales Comerciales)

El objetivo principal de los INCOTERMS® es definir los costos, obligaciones y responsabilidades entre el comprador y el vendedor en el contrato de una transacción comercial internacional, (se publican cada 10 años) los principales beneficios de establecerlos son los siguientes:

  • Permite a ambas partes conocer hasta qué lugar o situación le genera riesgo una operación.

  • Son uniformes y con reconocimiento legal en todo el mundo.

  • En caso de algún litigio, investigación, controversia, o en el peor de los casos, demandas, la instancia legal que llevará el caso, cuenta con usos y términos aceptados internacionalmente con criterios y bases uniformes para exigir el cumplimiento de las obligaciones y responsabilidades de las partes involucradas.

Transport_USAPEEC-Nuevo-FCA.png

EXW Ex Works/ En fábrica

  • El vendedor/exportador pone la mercancía a disposición del comprador en sus propios almacenes, únicamente realiza el embalaje de la misma.

  • El comprador/importador, por tanto, es quien asume todos los gastos y responsabilidades desde que la mercancía cruza almacén, antes de cargarla. El seguro no es obligatorio, pero de contratarse lo asumiría el comprador ya que es quién asume el riesgo.

 

Este incoterm no debe utilizarse si el vendedor entrega la mercancía en otro lugar que no sean sus instalaciones.

FCA Free Carrier/ Libre transportista

  • El vendedor entrega la mercancía en un punto acordado y asume los costos y riesgos hasta la entrega de la mercancía en ese punto convenido, incluidos los del despacho de exportación. El vendedor se ocupa del transporte interior y de las gestiones aduaneras de exportación, excepto si el lugar designado son las instalaciones del vendedor (FCA almacén), en cuyo caso la mercancía se entrega en dicho punto cargada en los medios de transporte dispuestos por el comprador asumiendo el costo del comprador.

  • El comprador asume los gastos desde la carga a bordo hasta la descarga, incluido el seguro si se contratara por ser quién asume el riesgo cuando se carga la mercancía en el primer medio de transporte.

 

FAS Free Alongside Ship/ Libre al costado del buque

  • El vendedor entrega la mercancía en el muelle de carga del puerto de origen y asume los gastos hasta la entrega, así como los trámites aduaneros de exportación.

  • El comprador gestiona la carga a bordo, estiba, flete y demás gastos hasta entrega en destino, incluido el despacho de importación y el seguro si se contratara ya que no es obligatorio. Asume los riesgos una vez la mercancía está en el muelle de carga antes de cargarse en el buque.

 

FOB Free On Board/ Libre a bordo

  • El vendedor corre con todos los gastos y riesgos hasta que la mercancía se sube a bordo del medio de transporte, así como del despacho de exportación y gastos en origen. Por otra parte, también se encarga de contratar el transporte en caso de que corra por cuenta del comprador.

 

  • El comprador se encarga de los costes del flete, descarga, trámites de importación, entrega en destino y del seguro en caso de que se haya contratado. Los riesgos se transmiten en el momento en que la mercancía está a bordo.

 

CFR Cost and Freight/ Coste y flete

  • El vendedor se hace cargo de todos los costos hasta que la mercancía llega al puerto de destino, incluido el despacho de exportación, los gastos en origen, el flete y generalmente los gastos de descarga.

  • El comprador se ocupa de los trámites de la importación y el transporte hasta el destino. También asume el riesgo en el momento en que la mercancía está a bordo, por lo que, aunque no es obligatorio, suele contratar seguro.

 

CIF Cost, Insurance and Freight/ Coste, seguro y flete

  • El vendedor asume como en CFR todos los gastos hasta la llegada al puerto de destino incluyendo despacho de exportación, gastos en origen, flete y generalmente descarga, pero además desde el origen debe contratar un seguro aunque el riesgo se transfiera al comprador una vez la mercancía esté cargada a bordo.

  • El comprador es quien asume los gastos de importación y el transporte hasta destino.

 

CPT Carriage Paid To/ Transporte pagado hasta

  • El vendedor asume los gastos hasta la entrega de la mercancía en el lugar convenido, es decir, se encarga de todos los gastos en origen, el despacho de exportación el transporte principal y generalmente gastos en destino.

  • El comprador asume los trámites de importación, el seguro si lo contratara, ya que no es obligatorio. El riesgo pasa al comprador una vez se carga la mercancía al primer medio de transporte contratado por el vendedor.

 

CIP Carriage and Insurance Paid/ Transporte y seguro pagados hasta

  • El vendedor corre con los gastos hasta la entrega en el lugar convenido en destino, es decir, los gastos en origen, despacho de exportación, flete y además, el seguro que es obligatorio.

  • El importador se encarga de los trámites de importación y la entrega a destino y asume el riesgo cuando se carga la mercancía en el primer medio de transporte.

 

DPU Delivered at place Unloaded/ Entregada en lugar descargada

  • El vendedor asume los costos y riesgos originados en origen, embalaje, carga, despacho de exportación, flete, descarga en destino y entrega en el punto acordado.

  • El comprador asume los trámites del despacho de importación.

 

DAP Delivered At Place/ Entregado en un punto

  • El vendedor asume todos los gastos y riesgos de la operación salvo el despacho de importación y descarga en destino, es decir todos los gastos en origen, flete y transporte interior.

  • El comprador únicamente debe ocuparse del despacho de importación y de la descarga.

 

DDP Delivered Duty Paid/ Entregado con derechos pagados

  • El vendedor asume todos los gastos y riesgos desde el embalaje y verificación en sus almacenes hasta la entrega en el destino final, incluidos los despachos de exportación e importación, flete y seguro si en su caso se contratará.

  • El comprador solo debe recibir la mercancía y generalmente descargarla, aunque puede ocuparse también de esto el vendedor.